Kuriozity a odlišnosti v pravidlech silničního provozu v Evropě
Silniční pravidla se v evropských zemích mohou výrazně lišit, ať už jde o povinnou výbavu vozidla, přednosti v jízdě, maximální povolené rychlosti nebo specifické dopravní předpisy. Některá pravidla jsou běžná a známá, jiná mohou překvapit i zkušené řidiče.
V tomto přehledu se zaměříme na kuriózní a neobvyklé předpisy v jednotlivých evropských zemích, které by vás mohly zaskočit při cestování autem.
Kuriozity a odlišnosti v pravidlech
silničního provozu v Evropě
Silniční pravidla se v evropských zemích mohou výrazně lišit, ať už jde o povinnou výbavu vozidla, přednosti v jízdě, maximální povolené rychlosti nebo specifické dopravní předpisy. Některá pravidla jsou běžná a známá, jiná mohou překvapit i zkušené řidiče.
V tomto přehledu se zaměříme na kuriózní a neobvyklé předpisy v jednotlivých evropských zemích, které by vás mohly zaskočit při cestování autem.
Specifické rychlostní limity
Rychlostní limity se v Evropě liší nejen mezi státy, ale někdy i v závislosti na počasí a denní době.
Německo: Neomezená rychlost na některých úsecích dálnic
Na vybraných úsecích německých dálnic (Autobahn) neexistuje maximální rychlostní limit. Přesto se doporučuje rychlost 130 km/h. Pokud dojde k nehodě při vyšší rychlosti, může být řidič částečně odpovědný.
Francie: Snížení rychlosti za deště
Ve Francii je maximální rychlost na dálnicích za sucha 130 km/h, ale za deště nebo při mokré vozovce se automaticky snižuje na 110 km/h.
Norsko: Jedny z nejnižších povolených rychlostí v Evropě
V Norsku je maximální rychlost na dálnicích obvykle jen 100 km/h a na běžných silnicích často pouze 80 km/h.
Neobvyklá dopravní pravidla
Dánsko: Povinná kontrola pod autem před jízdou
V Dánsku musí řidič před nastartováním vozidla provést vizuální kontrolu pod autem, aby se ujistil, že se tam nenachází dítě nebo zvíře.
Španělsko: Jízda v žabkách je zakázána
Ve Španělsku není dovoleno řídit v žabkách nebo bosý. Pokud vás policie zastaví a zjistí, že nemáte pevnou obuv, můžete dostat pokutu až 200 €.
Francie: Povinný alkohol tester v autě
Každý řidič ve Francii musí mít v autě funkční alkohol tester. I když policie za jeho absenci v současnosti pokuty neuděluje, zákon tento požadavek stále stanovuje.
Švýcarsko: Zákaz mytí auta na ulici
V mnoha švýcarských městech je zakázáno mýt auto na veřejných komunikacích nebo u krajnic. Porušení tohoto pravidla může znamenat pokutu až 100 CHF.
Itálie: Povinnost vozit ve voze náhradní brýle
Pokud řidič v Itálii nosí dioptrické brýle, musí mít v autě povinně i náhradní pár. Pokud je při silniční kontrole nemá, může dostat pokutu od 80 € do 320 €.
Různá pravidla pro přednost v jízdě
Velká Británie a Irsko: Jízda vlevo
Ve Velké Británii a Irsku platí levostranný provoz. Přechod z pravostranného na levostranný provoz může být pro mnoho řidičů matoucí, zejména na kruhových objezdech a při odbočování na víceproudých silnicích.
Belgie: Pravidlo pravé ruky i na hlavních silnicích
V Belgii platí pravidlo pravé ruky i na některých hlavních silnicích, což znamená, že vozidla přijíždějící zprava mají přednost, pokud není značkami stanoveno jinak.
Nizozemsko: Přednost cyklistů před auty
V Nizozemsku mají cyklisté v mnoha městských oblastech přednost před motorovými vozidly, a to i na některých křižovatkách. Řidiči automobilů jsou v případě nehody s cyklistou obvykle považováni za viníky, pokud neprokážou opak.
Povinná výbava, která se liší mezi státy
Rakousko a Slovinsko: Povinnost reflexní vesty pro každého pasažéra
V Rakousku a Slovinsku musí mít reflexní vestu nejen řidič, ale i každý pasažér v autě. Pokud vystoupíte na dálnici bez vesty, hrozí vám pokuta až 100 €.
Polsko a Belgie: Povinný hasicí přístroj v autě
V Polsku a Belgii musí být součástí povinné výbavy hasicí přístroj. Za jeho absenci může policie udělit pokutu.
Švédsko: Povinnost zapnutých světel i ve dne
Ve Švédsku musí být světla zapnutá za všech okolností, bez ohledu na denní dobu nebo počasí.
Parkovací zvláštnosti v evropských městech
Itálie: ZTL zóny – zákaz vjezdu do center měst
V italských městech, jako je Řím, Florencie nebo Milán, jsou zavedeny tzv. ZTL zóny (Zona a Traffico Limitato), kam smějí vjet jen rezidenti nebo vozidla s povolením. Cizinci často dostávají pokuty, protože kamery snímají registrační značky a neexistuje možnost zaplatit vstupní poplatek na místě.
Švýcarsko: Modré a bílé parkovací zóny
V modrých zónách mohou parkovat zdarma pouze řidiči s parkovacím kotoučem, který označuje čas příjezdu. V bílých zónách je nutné platit parkovné.
Francie: Střídavé parkování podle data
V některých francouzských městech se uplatňuje pravidlo „stationnement alterné“, kdy je parkování na jedné straně ulice povoleno pouze v lichých dnech a na druhé straně v sudých dnech.